返回首页 | 收藏本站 | 网站地图   您好,欢迎访问辽宁体彩! 今天是:

分享到新浪微博 分享到腾讯微博

首页 »

行业动态

电动单梁起重机如何维修

发布者:辽宁体彩 发布时间:2018/3/23 9:52:34 点击次数: 关闭

电动单梁起重机维修施工方案
一、吊钩
1、拆卸检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并清洗润滑   
2、检查危险断面磨损状况   
3、吊钩的试验   
4、板钩检修
(1)吊钩、横梁、滑轮轴、不准有裂纹,螺纹部分不应松脱,轴承完好,转动滑轮,螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换。 
(2)危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换。   
(3)大修后,吊钩应做试验检查,以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟,钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%,卸载后不应有永久变形和裂纹;   
(4)板钩铆接后,板与板的间隙,不应大于0.3mm 
二、钢丝绳 
1、断丝检查   
2、径向磨损量   
3、变形检查   
4、钢丝绳润滑
(1)1个捻距内断丝数超过钢丝总数10%的应按标准报废   
(2)钢丝径向磨损超过原直径40%的,整根钢丝绳应报废   
(3)钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结,绳芯处露,断股者应报废换新钢丝绳   
(4)润滑前先用钢丝刷,煤油等清洗,用钢丝绳麻脂(Q/SY1152-65)或合成石墨钙基润滑指(SYA1405-65)浸涂饱和为宜 
三、滑轮组 
1、拆洗检修滑轮组,检查裂纹
2、滑轮槽的检修   
3、轴孔的检查    
4、装配
(1)滑轮轴不得有裂纹,轴颈不得磨损原直径30%,圆锥度不大于5%,超过此值即应更换   
(2)用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废。不得超过标准者可补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm,绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm   
(3)大修后,轴孔允许有不超过0.25CM2 的缺陷,深度不应该超过4mm    (
4)装配后,应能用手灵活转动,侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径 
四、卷筒 
1、卷筒绳槽
2、卷筒表面
3、卷筒轴
4、装配与安装
(1)绳槽磨损超过2mm应重新车制,大修后绳槽应达到图纸要求,但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%。
(2)卷筒表面不应有裂纹,不应有明显的失圆度,压板螺钉不应该松动
(3)卷筒轴上不得有裂纹,大修理后应达到图纸要求,磨损超过名义直径的5%时,应更换新件
(4)卷筒轴中心线与小车架支承面要平行,其偏差不应大1mm/m,卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm 
五、车轮
1、车轮踏面磨损   
2、两个相互匹配车轮的直径偏差   
3、轮缘磨损与折断,变形   
4、车轮裂纹   
5、踏面椭圆度   
6、车轮组装配
(1)车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件,没超过此值,可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内,表面淬火硬度HB300~500,对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm;小于Φ400mm时,淬火层厚不应小于15mm。
(2)主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%,从动车轮则不应超过0.2%,电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%,从动车轮不应超过0.2%;电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%   
(3)轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废,轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废。   
(4)车轮发现裂纹则应报废   
(5)车轮踏面椭圆度达1mm应报废   www.jy-xmqz.com
(6)安装好的车轮组件,应能手转动灵活,安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内,允许偏差为1mm 

主营产品

LD电动单梁起重机
LD电动单梁起重机
LH悬挂无尘起重机
LDA型电动单梁起重机
同类文章排行
1
液压升降机与电动葫芦起重机的区别
2
双梁起重机检修与钢结构检查注意事
3
双梁起重机发生扭晃的原因
4
双梁起重机单独同步控制
5
常见的金属结构件的分类
6
单梁电动葫芦起重机价格
7
电动葫芦起重机钢丝绳保养方法
8
金属结构件-金属结构件厂家
9
桥式起重机安全技术操作规程
10
桥式起重机在拖缆运行中常见故障分
最新资讯文章
1
电动葫芦的使用保养
2
电动葫芦起重机如何检修?
3
无锡电动葫芦起重机制造厂家
4
江阴凯澄电动葫芦起重机多少钱台
5
电动葫芦对起重机配件吊钩的要求
6
电动葫芦门式起重机安装施工方案
7
电动葫芦起重机械安全设备操作规程
8
电动葫芦起重机多少钱一台
9
行车滑触线与起重机滑线的辨别
10
单梁起重机保养要注意那些方面?